2024年11月4日，有網友發視頻稱，廣州一貨車撞上粵港兩地牌勞斯萊斯，字據現場本色情況和監控，交警認定貨車全責。

　　隨后，勞斯萊斯車主先是恢復稱，若是定損超出保障金額，將由其我方承擔。2024年11月7日晚，該車主再發視頻恢復，示意我方依然跟貨車司機疏通過，決定不需要貨車司機的抵償，也不需要貨車的保障來抵償，我方去修就好了。

事故現場。匯注圖

　　事發后，勞斯萊斯車主和貨車司機兌現息爭，并錄視頻發布在應答媒體平臺，但駁斥區也有不少網友認為這次車禍是“腳本”，有擺拍嫌疑。據了解，因為這次車禍，勞斯萊斯女車主的應答賬號粉絲數飛漲，范圍2024年11月10日22:30，賬號粉絲依然沖破140萬，獲贊超440萬，貨車司機老李的粉絲也沖破了2萬。

　　上游新聞記者對網友情切的問題進行了訪問梳理。

　　疑問1：兩東談主早已理解？

　　廣州市海珠區，11月4日，一則交通事故視頻，激發了弘大網友的強烈計較。在廣州的工業通衢南，石溪往南州地鐵的成見，一輛卡車與一輛粵港兩地牌的勞斯萊斯發生了碰撞。

　　事故發生后，女車主“朱根菜”在抖音平臺上開設直播簡介事情經由和協商遵守，并很快成績了9萬粉絲。與此同期，“貨車司機老李”也驅動在抖音上直播，這一連串的操作激發了部分網友的懷疑，許多東談主在駁斥區質疑這是否是一場博流量的“腳設施件”。有網友上傳了一段揭陽普寧市東部電商創業孵化基地的開業視頻，畫面中別稱身穿玄色連衣裙疑似“朱根菜”的女子與疑似“貨車司機老李”的男人同框合影，網友意想這兩東談主大致早已理解。

有網友質疑視頻截圖中疑為當事二東談主。網路圖

　　11月10日，女車主“朱根菜”在鏡頭前作出恢復，稱“這張像片是我客歲插足開業典禮期間拍攝的”。11月11日，帶著網友的疑問，記者通過平臺私信功能關系“朱根菜”試圖進一步采訪，但范圍發稿前未收到恢復。

　　疑問2：女車主借此事炒作？

　　該事件在匯注激發關注后，匯注駁斥出現南北極分化。有網友認為，女車主的步履是義舉，為貨車司機減少了不小的經濟職守。也有網友認為，女車主從事互聯網關系責任，此事發生后，其短視頻賬號粉絲量暴漲至一百多萬，疑在期騙此事炒作，懷疑此事系“腳本”操作。那么女車主究竟是什么身份？

　　翻閱女車主“朱根菜”以往的短視頻作品過頭下的駁斥不錯看到，她在短視頻的駁斥中回復網友稱，我方為廣東揭陽普寧東談主。從其應答媒體上不錯了解到，她在佛山創業，主要從事電商行業、服裝行業。

有網友質疑視頻截圖中疑為當事二東談主。網路圖

　　在普寧當地從事電商行業東談主數較多。據新聞晨報報談，范圍本年9月，普寧已有10家跨境電商企業，普寧全市電商從業東談主數跳躍50萬東談主，快遞業務量跳躍17億件次。

　　針對匯注上稱該事件為“腳本”的說法，當事勞斯萊斯女車主的丈夫蔡先生示意，他和配頭此前與李先生皆備莫得雜亂。配頭一直在應答媒體上發布短視頻僅僅紀錄生活，車禍發生后也發在了網上。沖上熱搜后他們攝取了媒體采訪，感受到了“潑天的流量”，不錯說是因禍得“福”。蔡先生坦言，臨了決定不需要貨車司機的抵償，如實有一定流量的身分，流量高其實也說明網友樂于看到這起車禍有一個好意思好的結局。

　　疑問3：貨車司機住別墅穿名牌？

　　事故發生后，司機老李在個東談主應答賬號發視頻感謝弘大網友對此事的關注，也感謝勞斯萊斯車主一家對我方的包容。“我97年來到廣州，打工到刻下近30年，這件事情之后讓我感受到了這座城市愛的溫情，我會把這份愛傳遞下去。”

　　老李的大犬子李先生先容，我方桑梓是邵陽的，一家東談主從桑梓出來好多年了，父親1997年去了廣州，我方和姆媽住在長沙。老李曾經進過工場，干過工地，開過曖昧機和六輪貨車。在干工地的期間，曾經有過被欠薪的遇到。

有網友質疑視頻截圖中疑為當事二東談主。網路圖

　　李先生示意，爸爸靠著我方的粗重緩助起這個家，并讓家里越來越好，爸爸不僅供他們（昆玉）念書，還攢錢在村里修建了一個別墅。李先生稱網傳的合照圖片和他爸爸并非滅亡個東談主，疾馳車是他我方創業掙錢買的，“這些一皆是離奇乖癖。”

　　當事大貨車司機老李在一條視頻中穿了一件疑似“鼻祖鳥”的T恤，也引起網友質疑。老李攝取九派新聞采訪時示意，那件一稔不是1000多塊，“其實是我花22.5元買的地攤貨，90元4件。開播恢復質疑時，我翻出轉賬紀錄給他們看，他們又說我早就準備好的。”

　　疑問4：大貨車為何只買100萬元保障？

　　超豪車型的車禍因為其定損用度高激發關注，主要原因便是這些車型的“稀缺性”導致了更換件、維修件價錢特地騰貴。刻下，該勞斯萊斯車禍最終定損金額尚未公布。

　　一位汽車維修重視行業群眾示意：“這種定制化車型要字據官方渠談報價才知談，具體需要等事故毅然遵守以及車主采取的維修渠談技巧得知。若是走勞斯萊斯官方渠談細目不會低的。”

　　徐先生是一位勞斯萊斯車主，他先容：“之前有輛古斯特撞到前臉，修了300萬，這個臆度也要300萬”“我就換了根電線，就花了14萬。”

　　徐先生示意，關系新聞中出車禍的是一輛“BB版”，是勞斯萊斯的相稱版，比昔時版塊更貴，這也就意味著維修價錢相對更高。

車禍中大貨車全責。紅星新聞

　　事發后，有部分網友意想貨車購買的保障金額不錯掩飾這次車禍抵償金額。有網友駁斥示意：“貨車三責最低500萬。”

　　11月5日下晝，勞斯萊斯女車主恢復：“本色上這位司機年老只買了100萬保障。若是定損超出保障金額，由我我方本東談主承擔。他是靠這個營生的，養家生計梗阻易。惟一東談主沒事就好。”

　　有部分網友在關系新聞駁斥區質疑老李采取購買保額100萬元的局外人險是否合理。11月11日，一位從事貨車保障的資深東談主士向記者闡揚：“頻繁，貨車的第三方車險是通過掛靠單元的左券步地購買，100萬元的保障額度如實是常見采取。若是車主需要更高的賠付額度，還不錯單獨購買附加的超賠險，抵償金額最高可達1000萬元。這種步地不僅為車主提供了更多保障，同期也能裁減車主的保費職守。”

　　記者試圖通過私信關系當事東談主老李，但未收到回復。

　　疑問5：女車主為何不要抵償？

　　11月6日，老李前去女車主場合公司協商車禍后抵償事宜。這一次，他才親口聽到女車主稱不要他賠一分錢了，連保障也無須動。女車主稱我方是被老李現場保護孩子的一個舉動打動了。老李先容，那時局發時女車主車上后排有三個小孩，七八歲傍邊，可能那時是為了看侵犯，從后排下車準備過馬路，他下果斷地收攏了兩個。

　　涉事女車主10日更新了應答視頻，否定“腳本”之說，稱事發時車上副駕駛位置坐的是我方姐姐，后排是姐姐的小孩，我方不會拿我方的親東談主人命開打趣。

車禍中大貨車全責。紅星新聞

　　關于有東談主質疑女車主借此事博流量的說法，老李示意，關于這個事情自身來說，他以為車主作念出這個舉動，便是個有步地，有大愛的東談主，他示意感德。“至于后續她我方也好，團隊也好，能期騙這個事情獲得關注，成績粉絲，這是東談主家的設施，我沒得說。”

　　關于直播中使用的補光燈，老李的大犬子在恢復中示意，系鄰居直播賣貨所用。

　　疑問6：男女車主曾同框出席行徑？

　　上游新聞記者著重到，有網友上傳了一張視頻截圖，在印有“東部電商創業孵化基地”筆墨的布景墻前，疑似當事二東談主“同框出現 ”。

　　記者瀏覽匯注發現，2023年9月15日，揭陽日報曾報談過普寧市東部電商創業孵化基地的開業典禮，稱該基地旨在為電商創業者提供一站式的支握和工作，奮力于打造“造星工場”，為普寧的電商行業栽種更多少壯。然則，在這次事件中，該基地的運營稟賦也引起了網友的著重。記者著重到，網友上傳的截圖原視頻浮現，普寧市東部電商創業孵化基地開業典禮，同期亦然老肥電商創業孵化基地的開業慶典。視頻中，老肥電商創業孵化基地里面榮譽墻上吊掛著“優秀企業”“甘心誠信單元”等匾額。

　　11月11日，記者以創業者身份致電揭陽市東談主社局問詢，別稱關系責任主談主員示意：“經核實，咱們莫得審批過普寧市東部電商創業孵化基地的關系事項。部分電商基地可能是自走時營的，并未通過東談主社部門的審批。”普寧市（揭陽市代管縣級市）東談主社局關系科室的責任主談主員進一步說明了這一說法：“咱們只批復了三個孵化基地，且其中并不包含該基地。”記者屢次撥打該基地的關系電話，但永久無東談主接聽。

　　上游新聞記者 費墨 部分空洞自紅星新聞、瀟湘晨報、逐日經濟新聞等j9九游會官方