「 Top 3 News 」特斯拉推出Cybertruck租出奇跡j9九游會真人，月租999好意思元起以刺激需求
要點：
特斯拉近日在好意思國阛阓推出了Cybertruck電動皮卡的租出奇跡，以刺激阛阓需求。左證報談，特斯拉Cybertruck的租出價錢從每月999好意思元起，這一策略旨在眩惑更多消費者體驗和購買這款電動皮卡。此前，特斯拉在好意思國的Cybertruck預訂單似乎也曾花消，因為咫尺莫得預訂的消費者也不錯平直下單，并在幾天內提車。此外，特斯拉還在加拿大運行了Cybertruck的委用，但由于起價高達138,000加元，展望加拿大阛阓對Cybertruck的需求量有限。特斯拉為Cybertruck提供了不同的租出決策，包括雙電機和三電機版塊，以及有無首付的不同聘任。
特斯拉Cybertruck（起原：特斯拉）
不雅點：
特斯拉這次推出Cybertruck的租出奇跡，是其在電動車阛阓中的又一改進舉措。這一策略不僅八成為特斯拉帶來即時的現款流，還八成讓更多的潛在買家以較低的門檻體驗到Cybertruck，從而可能改動為購買舉止，加多銷量。從阛阓策略的角度來看，租出奇跡的推出泄露了特斯拉對阛阓需求變化的快速響應。跟著電動車阛阓競爭的加重，特斯拉需要束縛尋找新的銷售和營銷技巧來保捏其阛阓引導地位。Cybertruck算作特斯拉在電動皮卡領域的旗艦家具，其阛阓發揚對特斯拉來說至關抨擊。此外，租出奇跡的推出也響應了特斯拉抵消費者購買舉止的深刻解析。很多消費者在購買高價值商品時，尤其是像電動車這樣的新興家具，時時但愿先進行試用。通過租出奇跡，特斯拉八成饜足這部分消費者的需求，同期也八成匯戒備視的用戶反饋，為家具的捏續更正提供數據支捏。然則，租出奇跡的推出也可能帶來一些挑戰。舉例，若何管束租出車輛的重視和回收，以及若何確保租出奇跡的盈利性，齊是特斯拉需要探究的問題。此外，租出奇跡可能會對特斯拉的品牌形象產生影響，因為消費者可能會將租出與家具的貶值研究起來。總體而言，特斯拉推出Cybertruck租出奇跡是一個積極的阛阓策略，它不僅八成刺激短期內的需求，還八成為特斯拉在電動皮卡阛阓中的永久競爭打下基礎。
奧迪新品牌AUDI E見解車亮相，淹沒四環符號，保留經典旅行車聯想
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奧迪汽車公司近日在中國阛阓上推出了一個全新的電動子品牌——AUDI，這一品牌淹沒了奧迪符號性的“四環”符號，轉而使用四個大寫字母算作象征。盡管品牌象征發生了變化，但AUDI品牌依舊保留了奧迪品牌的經典聯想說話，盡頭是其引合計傲的德系長頂旅行車造型。AUDI品牌的首款車型AUDI E見解車由奧迪與上汽集團共同開拓，車長約4.8米，定位于良馬5系和飛馳E級之間的阛阓。這款四驅旅行車搭載了兩臺電動機，分別位于前后軸，總功率達到570千瓦（約765馬力），扭矩高達800牛·米，使得AUDI E八成在3.5秒內完成0-60英里/小時的加快。AUDI E見解車配備了100千瓦時的電板包，據奧迪公司稱，這不錯支捏車輛在中國測試輪回下行駛約700公里（約430英里）。此外，車輛還招攬了先進的數字化平臺和800伏系統架構，支捏超快速充電，僅需10分鐘即可加多370公里（約220英里）的續航里程。奧迪官方示意，使用“AUDI”而非近一個世紀的汽車定約符號，旨在連氣兒并分辯姐妹品牌。這一策略是否八成為奧迪在中國阛阓上帶來更多的阛阓份額，還有待阛阓的素養。
AUDI E見解車（起原：Electrek）
不雅點：
奧迪這次推出的全新電動子品牌AUDI，以過頭首款車型AUDI E見解車，無疑是奧迪在電動化轉型談路上的又一抨擊舉措。從品牌策略的角度來看，奧迪淹沒四環符號，可能是為了在中國阛阓打造一個愈加年青化、科技化的品牌形象，以妥貼日益增長的電動汽車阛阓需求。AUDI E見解車的聯想和性能參數泄清晰奧迪在電動汽車領域的本領實力和改進才氣。尤其是其強勁的能源輸出和快速充電才氣，這些齊是消費者在探究購買電動汽車時荒謬情切的身分。然則，淹沒四環符號可能會讓一些誠篤的奧迪粉絲感到困惑，因為這一符號也曾成為了奧迪品牌的一部分，代表了其歷史和品性。從阛阓的角度來看，奧迪此舉可能是為了在競爭熱烈的中國阛阓中尋找新的增長點。通過與上汽集團的配合，奧迪不錯更好地了解和妥貼中國阛阓的需求，從而推出更妥貼當地消費者口味的家具。但同期，這也帶來了品牌識別度下落的風險，因為消費者可能需要時候去妥貼這個全新的品牌象征。總的來說，奧迪的這一策略是一次驍勇的嘗試，它既展示了奧迪對未回電動出行的愿景，也響應了其在全球化競爭中尋求新破損的決心。
通用汽車停產凱迪拉克XT4，為下一代雪佛蘭 Bolt EV 騰出空間
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通用汽車（GM）近日文告，將在其堪薩斯州工場停產凱迪拉克XT4 SUV，合計新一代雪佛蘭Bolt EV電動車型騰出空間。這一舉措符號著通用汽車在電動化轉型談路上又邁出了抨擊一步。凱迪拉克XT4是凱迪拉克品牌中最低廉的SUV，起售價為41,990好意思元。然則，2024年前三季度XT4的銷量下落了12%，繼2023年第四季度下落28%之后。通用汽車此前已文告將停產雪佛蘭Malibu車型，以便在堪薩斯州工場為下一代電動車型，包括Bolt EV，騰出空間。Malibu車型自1964年推出以來，全球銷量已稀奇1000萬輛。通用汽車總裁馬克·魯斯（Mark Reuss）證明，新一代Bolt EV將是一個“Bolt家眷”的一部分，包括一款價錢更低的車型。新車型的起售價將略高于前代車型的28,785好意思元，但將提供更快的充電速率。此外，通用汽車首席實施官瑪麗·巴拉（Mary Barra）示意，新一代Bolt將提供“更好的駕駛、充電和領有體驗”，并將初度在好意思國阛阓上推出搭載磷酸鐵鋰電板（LFP）的電動車型。通用汽車展望將在2025年底運行坐褥新一代雪佛蘭Bolt EV，算作2026年款車型。為此，公司將投資3.9億好意思元升級其位于堪薩斯州費爾法克斯的工場，以準備重新引入新一代Bolt EV。
雪佛蘭Bolt EV（起原：Electrek）
不雅點：
通用汽車停產凱迪拉克XT4 SUV，全力推動新一代雪佛蘭Bolt EV的坐褥，這一決策體現了通用汽車在電動化轉型上的剛毅決心。跟著全球汽車阛阓徐徐向電動車轉型，通用汽車的這一舉措無疑是順應阛阓趨勢，同期亦然對本身家具線進行優化診療的體現。從環保和可捏續發展的角度來看，這一決策是積極的。跟著全球對減少碳排放和應酬歡躍變化的有趣，電動車阛阓的需求日益增長。通用汽車通過停產燃油車型，轉而坐褥電動車型，不僅八成減少對環境的影響，還八成饜足阛阓對電動車的需求。此外，新一代Bolt EV的推出，展望將進一步裁減電動車的初學價錢，使得更多的消費者八成職守得起電動車，從而推動電動車的普及。這關于提高電動車的阛阓滲入率，以及加快全球向清潔能源汽車的轉型具有抨擊意旨。然則，這一決策也可能帶來挑戰。一方面，停產燃油車型可能會影響通用汽車在短期內的銷售收入，尤其是在電動車阛阓尚未全齊鍛真金不怕火的情況下。另一方面，電動車的充電基礎設施栽培、電板本領的跨越以及消費者對電動車的接受度等方面仍存在不信賴性，這些齊是通用汽車需要面對和處置的問題。
「 大事件 」 當代全新IONIQ 5升級上市，配備NACS充電口，起價44000好意思元
當代全新IONIQ 5（起原：Electrek）
當代汽車雅致文告了2025款IONIQ 5的訂價和EPA續航里程計算。這款升級版的IONIQ 5是當代首款配備NACS充電口的電動車，意味著車主咫尺不錯詐欺庸碌的超等充電匯注進行充電。新款電動SUV在續航、功能和表情聘任上齊有所升遷，全面更正。2025款當代IONIQ 5的起售價為43,975好意思元，包括1,475好意思元的經營地用度。這是基本的SE RWD設施續航版車型，EPA計算續航里程可達245英里。如果聘任續航更長的SE RWD車型，價錢為46,550好意思元，續航里程可達318英里。新推出的XRT車型加多了越野聯想特質，如地形時勢和前拖鉤，起價為56,875好意思元。而頂配的Limited AWD車型起價為58,100好意思元，配備了全新功能。2025款IONIQ 5咫尺標配特斯拉NACS充電口和CSS適配器，使得車主不錯造訪稀奇36,000個直流快充站，是現存車主可造訪數目的兩倍多。當代北好意思家具預備高等副總裁Olabisi Boyle示意，NACS充電口將“使客戶領有更方便、更茂盛的用車體驗和公路旅行”。新車型還配備了更大的電板，設施車型咫尺配備63 kWh電板包，從58 kWh升級而來。長續航車型配備84 kWh電板，從之前的77.4 kWh升級。總共在好意思國坐褥的IONIQ 5車型齊有經驗贏得3,750好意思元的聯邦稅收抵免，但當代通過租出提供全額7,500好意思元的稅收抵免。2025款車型將于2024年底運行到達經銷商處。
奧迪文告裁人4500東談主，削減本錢以應酬行業變革
奧迪Q8 e-tron Sportback（起原：奧迪）
德國汽車制造商奧迪近日文告，經營裁人4500東談主，占其職工總額的15%，以削減本錢應酬汽車行業的快速變化。這一決定緊隨全球、日產和Stellantis等汽車巨頭的大界限裁人之后。據德國《Manager Magazin》雜志報談，奧迪將重心保護坐褥線上的職責崗亭，而將裁人重心放在“曲折”崗亭，如研發部門，這意味著將有2000個職責崗亭受到影響。奧迪經營關閉其在布魯塞爾的工場，該工場坐褥行將停產的奧迪Q8 E-Tron電動SUV，由于銷量低迷，該車型將于幾個月后停產。公司文告將在2025年2月28日關閉工場，屆時布魯塞爾地區將有3000名工東談主休閑。奧迪示意正在與工東談主代表進行談判，但未證明裁人的具體數字。奧迪第三季度在好意思國的銷售額下落了21%，委用量為46752輛，險些總共奧迪車型的銷量齊有所下落，除了e-tron GT電動版銷量小幅增長5%，達到673輛，以及Q3 SUV銷量增長36%，達到7422輛。與此同期，日產正在出售其在三菱的部分股份，削減產能，并裁人9000東談主。在好意思國，Stellantis將從其托萊多拼裝廠裁人1100東談主。德國，算作歐洲最大的汽車阛阓，正感受到轉型到電動車坐褥的壓力，一項研究計算在將來十年內可能會失去186000個職責崗亭。到咫尺為止，德國已有46000名汽車工東談主休閑。
特朗普上臺，加拿大500億電動車產業瀕臨弘大變數
加拿大在曩昔三年中已贏得稀奇500億好意思元的電動車干系投資，這些投資主若是為了饜足好意思國阛阓的需求。然則，跟著特朗普重返白宮，加拿大的汽車行業和其他經濟領域正瀕臨一系列不信賴性，盡頭是在電動車領域。特朗普政府可能對加拿大制造的汽車征收新的關稅，這可能導致加拿大電動車產業的經營受挫。此外，好意思國對電動車政策的變動可能導致阛阓全齊調度，加拿大可能看到60年來的“跨境汽車共鳴”如丘而止。加拿大汽車零部件制造商協會會長弗拉維奧·沃爾佩示意，如果特朗普堵截與加拿大的研究，對加拿大征收關稅，將傷害通用汽車、福特以及Stellantis等好意思國公司的利益，同期也會影響好意思國的零部件公司和材料供應商。特朗普政府可能會對全球入口到好意思國的汽車征收10%的關稅，這將從加拿大的GDP中削減數十億好意思元，尤其是對汽車行業變成打擊。加拿大總理特魯多在特朗普勝選后連忙示意道賀，并強調兩國經濟“深度交匯”，渥太華咫尺正在處理要害的跨境問題。
加拿大（起原：Pexels）
特朗普一直對電動車捏斥責作風，并示意將連忙破除拜登的《通脹削減法案》，該法案已干涉數十億好意思元于電板供應鏈項目。他還示意，墨西哥制造的汽車可能瀕臨高達200%的關稅，而來自中國、歐洲等地的汽車可能瀕臨更高的關稅。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在這一問題上的變裝過頭對特朗普的影響力是一個抨擊的變數，這可能對加拿大等國度產生長遠影響。特里利姆匯注先進制造總監布倫丹·斯威尼示意，特斯拉可能在某種進度上松馳特朗普政府對電動車支捏的全齊退縮，因為這將使特斯拉的生存變得荒謬吃力。底特律三巨頭——福特、通用和Stellantis——齊在加拿大有抨擊的業務，那處有千千萬萬的工會汽車工東談主，因此特朗普的決定不僅會影響這些公司，還會影響到一系列零部件供應商。本周，比亞迪決定暫停進入加拿大的經營，這可能是由于加拿大對從中國入口的電動車征收100%的聯邦關稅以及好意思國行將作念出的決定。這一決定擯棄了比亞迪數月的勤快，此前比亞迪高管與加拿大各地的經銷商會面，商討可能的分銷匯注，并與游說者商討若何贏得聯邦政府的支捏。本年8月，加拿大總理特魯多告訴記者，加拿大政府將效仿好意思國對中國電動車入口征收高額關稅的經營。
路虎攬勝將推出更小的星脈電動SUV
攬勝電動SUV（起原：Electrek）
路虎攬勝的首款電動 SUV 展望很快初度亮相，2025 年運行銷售。之后不久，路虎攬勝通順版電動汽車將上市。捷豹路虎（JLR）首席實施官阿德里安?馬德爾（Adrian Mardell）證實，基于其新 EMA 平臺的首款電動汽車將在不到兩年內推出。與路虎攬勝旗艦電動車不同，新車型將基于該公司新的 EMA 平臺，路虎攬勝電動版和通順版電動汽車與現時的燃油版車型分享換取的 MLA 平臺。據《汽車》雜志音問，新電動汽車展望是較小的路虎攬勝星脈電動版，將在兩年內推出。馬德爾示意：“咱們最初會有 MLA 平臺的純電動車（BEV），路虎攬勝純電動車在來歲晚些時候推出，然后是 EMA 平臺的首款車，可能在 2026 年春季推出。”
「 酷家具 」 Fiat 500 electric beach car
這是一款盡頭的菲亞特 500 “Marina”，它莫得過多籠罩、車頂、部分車門、撐捏，況且是電動的（莫得內燃機）。這是 Real Italian Cars 的最新項目，500 Jolly 的傳動系統被打消，換成了來自日本供應商的防水電板和電動機。電板續航 155 英里（250 公里），電動機功率為 31.5 千瓦（約 42 馬力）。
菲亞特 500 beach car （起原：TopGear）
菲亞特 500 beach car （起原：TopGear）
菲亞特 500 beach car （起原：TopGear）
RIC給出該車 0 - 80 公里 / 小時加快時候約為 6 秒，最高時速截至在 110公里 / 小時，天然這些速率在骨子使用中可能并非必需，但有總比莫得好。該車還有其他亮點，如阿巴斯（Abarth）剎車，總分量不到 1000 千克（如故因為莫得車頂和車門），使用快速充電器約 40 分鐘可充滿電，比較泛泛的菲亞特 500 更實用。由于發動機艙和油箱原本的位置咫尺齊空了（因為莫得發動機和油箱了），是以有深廣空間不錯放野餐用品和太陽鏡。該車的燈是 LED 燈，據稱比原本的燈亮 5 倍，車內通過數字泄露屏也有更多 LED 惡果，有通順、談路和節能三種時勢可選。車內方面，每輛 500 Jolly 齊不錯全齊定制，比如展示車有車載淋浴，況且由于原本的布線被斷念，音響和連氣兒等方面有更多聘任，內飾材料也齊是定制的。這意味著價錢也會是定制化的，Marina 版起價 5 萬歐元，如果思在泛泛的（沒這樣 “歡暢” 的）菲亞特 500 上使用這種能源系統，電動車起價 3.5 萬歐元。